針對(duì)我們的裝備45^#硬線試產(chǎn)已過(guò)脫碳關(guān)

經(jīng)近日檢測(cè)，集團(tuán)生產(chǎn)的45^#硬線優(yōu)鋼脫碳層平均厚度為0.036mm。

脫碳是加熱時(shí)由于氣體介質(zhì)和鋼鐵表層中碳的作用，使表層含碳量降低的現(xiàn)象。隨著加熱溫度的提高，脫碳層的深度不斷增加。一般低于1000℃時(shí)，鋼表面的氧化皮阻礙碳的擴(kuò)散，脫碳比氧化慢，但隨著溫度升高，一方面氧化皮形成速度增加；另一方面氧化皮下碳的擴(kuò)散速度也加快，此時(shí)氧化皮失去保護(hù)能力，達(dá)到某一溫度后脫碳反而比氧化快。

加熱時(shí)間越長(zhǎng)，加熱火次愈多，脫碳層愈深，但脫碳層并不與時(shí)間成正比增加。例如高速鋼的脫碳層在1000℃加熱0.5h，深度達(dá)0.4mm；加熱4h達(dá)1.0mm；加熱12h后達(dá)1.2mm。

本次試軋45^#硬線，經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析研究，按照我們的裝備，針對(duì)性制定了加熱工藝，經(jīng)對(duì)20日試產(chǎn)的45^#硬線試樣進(jìn)行多批次檢測(cè)，其脫碳層尺寸及其平均值遠(yuǎn)小于內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，這標(biāo)志著加熱工藝正確、可行，也標(biāo)志著45^#硬線優(yōu)鋼生產(chǎn)過(guò)脫碳關(guān)邁出了正確的第一步。（總工辦  許宏安）