今年以來，龍鋼公司緊扣“提質(zhì)增效、升級(jí)轉(zhuǎn)型、綠色智能”三大主題，緊密圍繞“1455”設(shè)備管理思路，堅(jiān)持以技改求增量，運(yùn)用“技改+”管理模式為智能制造蓄能，不斷推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展。

        自動(dòng)化鐵水蓋，實(shí)現(xiàn)鐵水全程密閉運(yùn)輸。鐵水罐車是用于運(yùn)送鐵水至煉鋼工序的專用車輛，在運(yùn)行中，存在鐵路運(yùn)輸線上時(shí)間長、安全性低、運(yùn)輸過程熱量損耗大等問題。為解決這一難題，該公司通過對(duì)標(biāo)、學(xué)習(xí)引進(jìn)鐵水罐全程加蓋技術(shù)，對(duì)鐵水罐增設(shè)保溫蓋。保溫蓋裝置通過在鐵水罐架車上方前后兩端嵌裝剖分式保溫蓋、旋轉(zhuǎn)架、機(jī)載液壓系統(tǒng)及遙控器，對(duì)鐵水罐揭蓋、關(guān)蓋進(jìn)行遙控操作。投運(yùn)后，實(shí)現(xiàn)了鐵水的全程密閉運(yùn)輸，有效減少運(yùn)輸過程溫降，降低殘鐵形成概率，穩(wěn)定罐體內(nèi)襯溫度，縮短煉鋼工藝時(shí)間，節(jié)約煤氣消耗，年可創(chuàng)效8余萬元。

        智能化潤滑器，實(shí)現(xiàn)電機(jī)主動(dòng)有效潤滑。該公司電機(jī)軸承潤滑為人工手動(dòng)潤滑，容易發(fā)生因潤滑不到位造成軸承溫升高，導(dǎo)致設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。為此，該公司通過多方咨詢、論證，創(chuàng)新性地引進(jìn)智能型自動(dòng)潤滑器，對(duì)電機(jī)潤滑實(shí)施技改。該潤滑器通過64位獨(dú)立處理器控制伺服電機(jī)及精密齒輪組精準(zhǔn)向電機(jī)軸承潤滑部位進(jìn)行智能油脂定量智能補(bǔ)加。技術(shù)改造后，實(shí)現(xiàn)了大型高壓電機(jī)潤滑由手動(dòng)向智能的“變革”，同時(shí)降低了維保人員的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、提升了設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)能力，杜絕了因人為疏忽導(dǎo)致的潤滑事故。經(jīng)計(jì)算每年可減少維修成本10余萬元。

        智慧化機(jī)器人，解決燒結(jié)機(jī)臺(tái)車加油難題。燒結(jié)機(jī)臺(tái)車在生產(chǎn)過程中定期對(duì)臺(tái)車滾輪軸承進(jìn)行在線潤滑，由于設(shè)備處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，軸承潤滑難度大且存在安全隱患，在線潤滑作業(yè)注油量難以控制，極易造成油脂浪費(fèi)或潤滑不良現(xiàn)象。該公司聯(lián)合專業(yè)廠家共同研制發(fā)明了臺(tái)車加油機(jī)器人裝置，該裝置應(yīng)用視覺感應(yīng)、自動(dòng)定位、自動(dòng)跟蹤等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)臺(tái)車在線自動(dòng)智慧加油。投運(yùn)后，提高了加油的質(zhì)量，降低了潤滑油的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)人工注油向自動(dòng)化機(jī)器人注油的全面提升，延長了車輪使用壽命、提高了燒結(jié)機(jī)作業(yè)率，降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度。

        數(shù)字化二維碼，讓點(diǎn)檢設(shè)備一碼搞定。智能點(diǎn)檢APP系統(tǒng)是基于“PC端系統(tǒng)平臺(tái)+移動(dòng)終端APP”的點(diǎn)檢管理模式，分為分廠、作業(yè)區(qū)、班組三個(gè)層級(jí)使用。該公司引進(jìn)了鋼博士、云點(diǎn)檢智能點(diǎn)檢系統(tǒng)的推廣使用。系統(tǒng)使用后實(shí)現(xiàn)了掃描設(shè)備二維碼下達(dá)點(diǎn)檢計(jì)劃、設(shè)備溫振數(shù)據(jù)無線傳輸、點(diǎn)檢缺陷自動(dòng)存儲(chǔ)等功能，使點(diǎn)檢設(shè)備一碼搞定，加快了公司智慧工廠建設(shè)步伐。