本報(bào)訊（記者朱曉波）9月23日，淡水河谷與辰信重工（江蘇）有限公司（“辰信重工”）就巴西托坎廷斯河新鐵路橋建設(shè)項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)供應(yīng)簽署協(xié)議。
該協(xié)議由淡水河谷中國區(qū)采購總監(jiān)安凱（Antonio Cardoso）與辰信重工董事長史云龍?jiān)谏虾９餐炇�。根�?jù)協(xié)議，辰信重工將向淡水河谷供應(yīng)約 8600 噸鋼結(jié)構(gòu)，用于巴西托坎廷斯河新鐵路橋的建設(shè)。
托坎廷斯河新鐵路橋全長2.3公里，將建于帕拉州馬拉巴市托坎廷斯河上方。托坎廷斯河現(xiàn)有一座老鐵路橋，系卡拉加斯鐵路（EFC）的一部分。新鐵路橋?qū)⒔ㄔ诶翔F路橋上游300 米處，建成后將使卡拉加斯鐵路 47-48 路段變?yōu)閺?fù)線。
卡拉加斯鐵路由淡水河谷運(yùn)營，連接位于帕拉州卡拉加斯地區(qū)的淡水河谷北部運(yùn)營區(qū)和位于馬拉尼昂州圣路易斯市的淡水河谷馬德拉港海運(yùn)碼頭，該鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕浳餅殍F礦石。新鐵路橋建成后將提升卡拉加斯鐵路的運(yùn)輸能力，改善鐵路的交通流量，并降低商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
“淡水河谷正在多管齊下，努力恢復(fù)鐵礦石產(chǎn)能，從而為中國持續(xù)供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的鐵礦石產(chǎn)品。提高北部系統(tǒng)物流能力是我們實(shí)現(xiàn)中長期生產(chǎn)目標(biāo)的關(guān)鍵舉措之一。我們很高興有新的中國合作伙伴加入這一重要征程。我們相信，這將進(jìn)一步鞏固我們與中國之間持續(xù)近半個(gè)世紀(jì)的合作伙伴關(guān)系，并將為巴西和中國這兩個(gè)金磚國家之間的雙贏合作樹立又一典范。”安凱先生表示。
史云龍表示，此次合作將成為辰信重工發(fā)展歷程的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，將使辰信重工實(shí)現(xiàn)重要進(jìn)步和提升，他期待辰信重工未來能成為淡水河谷的戰(zhàn)略合作伙伴。
